Pasivažinėjimas šarvuočiais ir kitu kariniu transportu



Žmonių skaičius: 1



Kaina: 29 €

Užsakant pramogą 10 žmonių grupei, galite pasirinkti Jums patogią dieną ir laiką. Kaina 199.00 Eur

Pasivažinėjimas šarvuočiais:

Išbandyk! Pasivažinėjimas šarvuočiais ir kitu kariniu transportu!

Išskirtinė galimybė išbandyti originalų trijų karinių transporto priemonių autoparką ir susipažinti su technikos istorija jos charakteristikomis bei galimybėmis.

Važiuojama specialiai tam įrengtoje trasoje.
Transporto priemones vairuoja profesionalai.
Važiuosite keleivių vietose su 10 žmonių grupe.

Mes siūlome išbandyti:

Anglijos kariuomenės karinį šarvuotį FV432;
Amerikos kariuomenės karinį visureigį Chevrolet (Blazer) M1008;
Švedijos kariuomenės karinį sunkvežimį Volvo TGB20.

Karinio transporto istorija ir techniniai duomenys

Šarvuotis FV432

FV432 šarvuočio paskirtis – mūšio lauke esančių pėstininkų pervežimas. Gaminti pradėtas 1962 metais, GKN Sankey gamykloje, Dižioji Britanija. Šiuo metu nebegaminamas.

FV432 pagamintas iš plieno, turi įprastos vikšrinės konstrukcijos važiuoklę, variklis sumontuotas priekyje, vairavimo padėtis – dešinėje. Šalia vairuotojo vietos yra transporto priemonės vado vieta ir liukas. Keleivių salono stoge yra didelė anga, kurioje sumontuotas sulankstomas liukas, gale yra šoninės durys ant vyrių, skirtos pakrovimui ir iškrovimui bei įgulos įlaipinimui ir išlaipinimui. Keleivių salone iš abiejų pusių yra po penkias sėdynes, kurios sulankstomos, kai pervežami kroviniai. Pagal Britanijos armijos doktriną, tam, kad galėtų kovoti, kariai turi nulipti nuo transporto priemonių, todėl kaip ir daugelyje tų laikų modelių, šaudymo bokšteliai ant šarvuočio nėra įrengti. Priešingai, ant daugumos Rusijos pėstininkų naudojamų kovinių mašinų šaudymo bokšteliai yra.

Šarvuotis turi branduolinio, biologinio ir cheminio ginklo apsaugos sistemą. Standartiškai ventiliacija užtikrinama ventiliatoriumi, sumontuotu priekinėje dešinėje transporto priemonės pusėje, oras traukiamas per popierinį filtrą, įtaisytą dešinėje išorinėje automobilio pusėje. Tačiau numatyta, kad dujų atakos atveju galima būtų sumontuoti anglies filtrus ir oro šildymo arba šaldymo įrenginius. Ant stogo montuojamas apsauginis vožtuvas leidžia palaikyti pastovų minimalų slėgį ir užkirsti kelią pašalinių medžiagų patekimui ar pasikeitus išoriniam atmosferos slėgiui.

Kai kurie šarvuočiai turi amfibijos galimybę. Taigi varomi savo vikšrų gali plaukti nesrauniame vandenyje ir pasiekti apie 6 km/h greitį.

Tipas: Šarvuotas transporteris.
Kilmės vieta Jungtinė Karalystė. Eksploatuojamas nuo 1963 ir dabar.
Gamintojas: GKN Sankey;
Didžiausias greitis: apie 52 km/h (32 mylios per valandą);
Variklis: Rolls-Royce K60 įvairių degalų;
Galia: 240 AG (180 kW);
Matmenys: svoris: 15 tonų (15,3 t), ilgis 5,25 m (17 pėdų 3 colių), plotis 2,55 m (8 pėdos 4 coliai), aukštis 2,28 m (7 pėdos 6 coliai);
Važiuoklė: torsion-bar su 5 plieniniais ratais;
Talpinama įgula: 2 + 10 karių, gali būti papildomai šarvuojamas: iki 12,7 mm.

Volvo TGB20 (Volvo C03 6×6-5-V)

Automobilis buvo sukurtas septintojo dešimtmečio pabaigoje ir pradėtas gaminti 1974 m., gamyba nutraukta 1984 m. Visi ratai varomi. Panaudotas B30 variklis iš įprastų civilinių „Volvo“ automobilių. Bekelėje pasižymi puikiomis pravažumo savybėmis. Automobiliai siauri, kad būtų galima važiuoti tarp medžių ir siaurais miško keliukais. Naudojami ne tik kariuomenėje bet ir civilinės gelbėjimo tarnybos, elektros įmonių bei asmeninėms reikmėms.

1983 m. Paryžiaus-Dakaro ralyje Volvo C303 (Tankodromas.lt turi C306), laimėjo sunkvežimių iki 10 tonų klasėje.
Šiuo metu vis dar naudojama kariuomenės reikmėms: Lietuvoje, Latvijoje, Estijoje, Švedijoje, Angoloje, Malaizijoje.
Didžiausias greitis: apie 100 km/h (62 mylios per valandą)
Variklis: Volvo B30A benzininis
Galia: 125 AG (93 kW), 117 AG (87,2 kW)
Svoris: 3 390 kg, bendras 5 700 kg
Matmenys: ilgis 6 050 mm, plotis 2 140 mm, aukštis 2 800 mm, tūris 2 982 litrai
Stabdžiai: visų ratų būgniniai, dviguba, vakuminė, pusiau perteklinė sistema

Chevrolet (Blazer) M1008

Plačios paskirties karinis visureigis-sunkvežimis. Kariuomenės reikmėms naudojamas, kaip sunkvežimis, krovinių gabenimui, karių pervežimui, kaip medicininės paskirties automobilis.
Gaminamas General Motors Defense nuo 1984 iki 1987 metų.
Didžiausias greitis: nenurodomas.
Variklis: 6,2 l Detroit Diesel V8
Trijų pavarų automatinė greičių dėžė TH-400
Kėbulo tipas gali būti: 2 arba 4 durų visureigis, 2 arba 4 durų pikapas
Matmenys: Ilgis ir svoris skiriasi priklausomai nuo modelio, plotis 2,06 m (81,2 colio), aukštis 1,92 m (75,4 colio)